multivalva

comutator carburator

comutator carburator injectie

mixere

electrovalva gaz
electrovalva benzina

reductor vaporizator

Este de fapt un grup mecanic din bronz si din alte materiale rezistente la gaz, care este montat vizibil in afara rezervorului si care are rolul de a limita alimentarea la 80% din capacitatea rezervorului. Acest sistem are aplicat o electrovalva cu rolul de a bloca gazul in rezervor in momentul intreruperii alimentarii cu curent electric, o valva de exces de debit care garanteaza blocajul scaparilor de gaz in caz de rupere accidentala a tubulaturii, un indicator de nivel pentru continutul de GPL, in interior un sorb pentru alimentare, precum si doi robineti cu actionare manuala cu rolul inchiderii permanente a multivalvei.  

Este dispozitivul care permite selectarea combustibilului pentru a utiliza GPL-ul sau benzina. Exista o gama larga de astfel de dispozitive care pot sau nu sa aiba indicatoare pentru a indica nivelul combustibilului din rezervor. Trecerea de pe benzina pe GPL se face prin simpla apasare a unui buton (in cazul automobilelor pe carburator) si automat (in cazul celor pe injectie).

Dispozitiv mecanic care folosind principiul Venturi (cresterea vitezei fluxului de aer) asigura amestecul corect aer/carburant atat in conditii dinamice cat si statice. Acest dispozitiv este necesar sa fie montat la unele autovehicule pentru a creea un vacuum destul de mare care sa permita absorbtia controlata a gazului in functie de pozitia clapetei de acceleratie.
Fiecare mixer este proiectat special pentru fiecare tip de autovehicul in parte pentru a asigura impreuna cu un reductor optima functionare atat pe benzina cat si pe GPL.

Este un dispozitiv care este montat intre pompa de benzina si carburator si permite oprirea benzinei in momentul functionarii pe gaz.

Reductorul este un dispozitiv electro/pneumatic cu dublu control al presiunii, care permite reducerea si vaporizarea gazului lichid provenit din rezervor in asa fel incat asigura o alimentare stabila a motorului cu un flux de gaz adecvat diferitelor conditii de utilizare.
Gazul provine din rezervor in stare lichida cu o presiune de 5-10 bar si se reduce in primul stadiu la 0,8-1,2 bar pentru majorat.
Al doilea stadiu permite sa alimenteze in functie de depresiunea creata in galeria de aspiratie cantitatea adecvata de gaz.